Objetivos

El propósito de esta actividad consiste en diseñar algoritmos auditables que permitan el diagnóstico remoto de sistema de frenos de servicio a partir de los datos obtenidos en condiciones reales de tráfico durante un período limitado.

Se analizarán varias alternativas para el diseño del algoritmo: redes neuronales y aprendizaje automático; y modelos predictivos matemáticos basados en el procesamiento estadístico de los datos recopilados durante las pruebas de verificación sobre el terreno.